Opel Insignia B Sports Tourer Elegance Automatik
Fahrzeugnummer: 84
€ 27.900*
€ 27.900*
| Hubraum | 1.995 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 4.327 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2022 |
| Typ | Kombi, 4-Türer |
| Leistung | 128 kW (174 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | April 2025 |
| Außenfarbe | Jade Weiss/Arktis Weiss |
| Kategorie | repariertes Unfallfahrzeug |
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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Partikelfilter
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Beheizbares Lenkrad
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Bordcomputer
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Elektrische Fensterheber
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Klimaautomatik
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Lederlenkrad
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Multifunktionslenkrad
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Sitzheizung
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Tempomat
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Touchscreen
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Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
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Anhängerkupplung
-
Berganfahrassistent
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Panorama-Dach
-
Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Sonderausstattung: - Alcantara-Paket,, Audio-Navigationssystem Multimedia Navi Pro,, Charging-Paket,, Easy Access-Paket,, Elektrische Schnellheizung (Quickheat),, Fahrwerk FlexRide Premium,, Gepäckraum-Abtrennung (Netz),, Innovations-Paket 2,, Panorama-Schiebedach elektrisch,, Technologie-Paket Park & Go,, Winter-Paket 3 - - Reparierter Frontschaden vorne - Verkauf im Kundenauftrag ohne Garantie und Gewährleistung! - - Weitere Ausstattung: - 3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten mitte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Ambiente-Beleuchtung Armaturentafel, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar und manuell anklappbar, Außenspiegel Wagenfarbe / schwarz hochglänzend, B-Säulen schwarz Hochglanz (außen), Bluetooth Audio-Streaming, Bremsassistent, DAB-Tuner (Radioempfang digital), Dach, Design-Ausführung (Chrom), Drehzahlmesser, Einstiegsleisten mit Schriftzug, Elektron. Stabilitäts-Programm Plus (ESP), Elektron. Traktionskontrolle, Ergonomiesitz vorn links, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA, Hill Start Assist), Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung, Fensterheber elektrisch hinten, Feststellbremse elektrisch, Freisprecheinrichtung Bluetooth, Frontkamera, Fußgänger-Schutzsystem: Aktive Motorhaube, Getriebe Automatik - mit Start-/Stop (8-Stufen), Heckleuchten LED, Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung, Innenausstattung: Dekorleisten Hexagon, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Kindersicherung, Klimaautomatik 2-Zonen, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten (3-fach), Kühlergrill mit Chromrahmen, LM-Felgen, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 128 kW CDTI, MP3-Schnittstelle für Mobiltelefon/Handy, Nebelscheinwerfer LED, Parkpilotsystem vorn und hinten, Reifendruckwarner, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Seitenairbag vorn, Seitenscheiben geräuschdämmend, Sicht-Paket, Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto), Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Türgriffe außen Wagenfarbe, Voll-LED (IntelliLux)
€ 27.900*
Fahrzeugnummer: 84
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.